第165次中老缅泰湄公河联合巡逻执法行动圆满结束

　　5月29日，执行中国、老挝、缅甸三国联合驻训任务的中方53105艇顺利返回云南西双版纳景哈警务码头，标志着第165次中老缅泰湄公河联合巡逻执法行动及系列执法合作交流活动圆满收官。

　　此次行动于5月18日正式启动，按照中国、老挝、缅甸、泰国四国有关执法部门达成的共识，以“同心协力守安宁、护航澜湄惠民生”为主题，分阶段开展全线联合巡逻执法、分段巡航、水陆联动查缉等四国联合巡逻执法行动和中老缅三国联合驻训行动。

　　行动中，四国共派出执法队员142名、执法艇5艘，历时12天，总航程达1200余公里；中方顺利完成中老缅泰湄公河联合巡逻执法驻老挝孟莫、班相果联络点中方执勤分队轮换工作。

　　在为期7天的联合驻训行动中：

　　中老缅三国联合开展航海、枪帆、轮机、现场执法等内容训练和经验交流28次，有效提升各国执法队员专业水平和联合执法实战能力；

　　以打击电信网络诈骗、涉枪涉爆、走私、偷渡等违法犯罪为重点，开展水上联合巡逻7次、水陆联合查缉4次，检查过往船只32艘、人员191人次，查验货物7600余吨，有力震慑湄公河流域各类违法犯罪。

　　此次系列行动的成功开展，持续推动四国执法合作交流走深走实，有效维护湄公河航运安全畅通和沿岸百姓生命财产安全。

鄂阳华：　　北京大学政府管理学院教授马亮：根据一个单一的指标，比如地震的震级来评估风险，这种方式对我们现在的应急管理来讲，显然是不适应的。比如一些地区可能会发生地震震级很高，但是震源深度比较深，可能造成的自然灾害和需要救助的风险并不大，但是如果在一些建筑物密集及人员密集的情况下，加上当地的地质结构比较复杂，自然灾害和救助需求就比较大，所以可能同样的震级对应的自然灾害救助需求是不同的，这也就会出现这两套响应机制对应的等级不一样。现在这种应急管理越来越精细化，综合考虑很多指标，以及我们需要采取哪些救助措施，分阶段去进行精准的应急管理。这种治理的模式，体现出应急管理的理念在不断更新、能力不断提升，也更加凸显出应急管理中以人为本的理念。

　　据悉，目前该公司已成功研发并投产了三款不同规格的移动充电车，可兼容市面上绝大多数新能源车型，以满足不同场景的用电需求。